MANUTENZIONE AUTO GPL
Hai un’auto GPL e non sai dove/come fare manutenzione?
Stai valutando l’acquisto e vuoi informazioni sulle future spese?
In questa pagina un approfondimento dettagliato degli interventi necessari per mantenere l’impianto GPL efficiente, sicuro ed ecologico.
Il GPL una realtà con tanti vantaggi:
- risparmio dal 50 al 70% sul costo carburante rispetto al gasolio e alla benzina
- inquina meno rispetto a benzina e diesel
- permette di circolare nei giorni di blocco del traffico
La manutenzione dell’impianto GPL è semplice
Sfatiamo un mito fin da subito: il numero di interventi di manutenzione per le auto GPL è paragonabile alle auto tradizionali a benzina.
Infatti l’impianto GPL ha bisogno di una manutenzione ogni 15.000 km o 1 anno (quale termine si raggiunge per primo) con interventi non invasivi e nemmeno dispendiosi.
Noi siamo specializzati e da anni lavoriamo sugli impianti GPL per la loro manutenzione ordinaria e straordinaria.
Eccoli nel dettaglio:
- cambio olio e filtro olio (ogni anno)
- sostituzione filtro GPL (ogni anno)
- sostituzione candele (ogni 2 anni)
- sostituzione dei filtri aria motore e ventilazione abitacolo (all’occorrenza)
- sostituzione olio impianto freni (ogni 2 anni – come per tutti i veicoli)
Il serbatoio va sostituito ogni 10 anni
I serbatoi degli impianti GPL sono progettati per sopportare incidenti e sono dotati di tre valvole di sicurezza:
– la prima chiude la mandata di gas al motore allo spegnimento
– la seconda si apre quando la pressione nel serbatoio supera il livello di sicurezza
– la terza lascia sfogare il gas in caso d’incendio.
Ecco perché le vetture a GPL moderne sono sicure al 100% e si possono parcheggiare anche nei sotterranei.
Per mantenere efficiente e sicuro il serbatoio la circolare n. B76/2000/MOT del 16 novembre 2000 del Ministero dei Trasporti stabilisce che va sostituito ogni 10 anni.
Cosa succede se non si sostituisce il serbatoio alla sua data di scadenza?
Se non si è sostituito il serbatoio alla sua data di scadenza si rischia una multa dalle forze di polizia con il naturale obbligo di dover effettuare il cambio e la revisione. Inoltre, se si va a revisione con il “serbatoio scaduto” non si supera la revisione (collaudo) con obbligo di sostituzione e rifaciento della revisione.
